molle zr per rover 200

ecco qua simo, sorry!
ne approfitto per farvi un altra domanda ragazzi: le molle le posso montare su ammo di serie o hanno bisogno di ammo diversi??
Grazie!

figurati è solo che cosi nn si crea confusione

cmq io nn sono esperto di assetti in quanto nella mia nn ci penso neanche a farlo cmq credo che gli ammo tu li possa riutilizzare ma sicuramente saranno da tagliare

ciao raga!!!

io nella mia ho cambiato tutto amortizzatori e molle ordinati direttamente dall inghilterra risultato... una figata!! ora sembra un go kart....

certo che a fare cosi si fa prima e si è piu sicuri che venga un bel lavoro

sicuro, cambiare direttamente assetto è meglio, ma a me mi hanno chiesto 60€ per tagliarli rifilarli e indurili, compreso montaggio molle!
..direi che posso risparmiarmi l'assetto completo!

adesso io nn mi intendo di ste cose se mi chiedevi i prezzi pee l estetica ti sapevo rispondere cmq mi sembra un buon prezzo dai

beh, un buon prezzo sembrava anche a me fino a quando il meccanico ha deciso di far capire il suo italiano!! 60 a rialzo solo il montaggio molle, per il resto era da vedere.. cambio meccanico, questo è certo!

il montaggio molle, per il resto era da vedere.. cambio meccanico, questo è certo![/quote]
ciao, mi sn appena iscritto, ho letto le tue domande...
se vuoi 2 consigli te li posso dare...
1 : nn fare come fanno in tanti di cambiare solo le molle, xkè la makkina si è + bassa ma perdi molta tenuta...xkp gli ammortizzatori vengono compressi troppo e nelle curve tendono a sckizzare via dalle sedi e hai 1 effetto molla! molto pericoloso xkè perdi il controllo!!
io ho fatto 1 assetto completo della koni regolabile, ho speso 1 barca di soldi (1450 euro circa) ma poi la differenza si sente nella guida!!
diciamo ke l'assetto ha compensato tante mie inesperienze nella guida!!
ora scappo se hai qualche domanda!!